Destacados de la Industria del GNL – 15 de octubre: Nuevos Buques, Proyectos Energéticos y Desafíos Legales
PIL Nombra sus Primeros Dos Portacontenedores de Doble Combustible GNL en China
Pacific International Lines (PIL) ha nombrado sus dos primeros portacontenedores de 14,000 TEU de doble combustible GNL, construidos en el astillero de Jiangnan en China, marcando un hito en la expansión de su flota impulsada por GNL.
(Fuente: offshore-energy.biz)TotalEnergies Respaldará una Terminal de GNL en Mozambique para Aumentar las Importaciones de Gas
TotalEnergies SE tiene previsto aprobar el próximo año una terminal de importación de GNL en Mozambique, que podría ayudar a los usuarios en Sudáfrica a evitar una crisis de suministro de gas.
(Fuente: bloomberg.com)KBR Recibe un Contrato para el Proyecto de Gas Manatee en Trinidad y Tobago
KBR ha sido adjudicada con un contrato de servicios de ingeniería y adquisición por Shell para la modernización del proyecto Beachfield Manatee, parte del campo de gas Manatee en Trinidad y Tobago.
(Fuente: lngindustry.com)Cuatro Nuevos Transportadores de GNL Contarán con Tanques Diseñados por GTT para 2027
La empresa francesa GTT ha recibido pedidos de astilleros coreanos y chinos para el diseño de tanques para cuatro nuevos transportadores de GNL que se entregarán en 2027.
(Fuente: offshore-energy.biz)Venture Global Enfrenta Arbitraje por Retrasos en las Entregas de GNL a Edison
Venture Global GNL retrasará las entregas de GNL a Edison, en Italia, hasta al menos abril de 2025, lo que ha llevado a Edison a iniciar un arbitraje internacional por incumplimiento de un contrato firmado en 2017.
(Fuente: gasworld.com)Acciones de Transporte de GNL: Optimismo Cauteloso para el Futuro Crecimiento
A pesar de una reciente caída en las acciones del sector, persiste el optimismo para las compañías de transporte de GNL, ya que las dinámicas del mercado apuntan a un posible crecimiento futuro.
(Fuente: seekingalpha.com)Francia Presiona para un Seguimiento Más Estricto de los Suministros de GNL Ruso
Francia, junto con otros estados miembros de la Unión Europea, está abogando por un seguimiento más estricto de las importaciones de GNL ruso, como parte de los esfuerzos para reducir la dependencia de los suministros de gas de Moscú.
(Fuente: bloomberg.com)Minerva Bunkering Presenta Nuevo Buque Tanquero de Doble Combustible GNL
Minerva Bunkering ha presentado su nuevo buque tanquero de doble combustible GNL, el M/V Amalthea, en una ceremonia celebrada en Singapur, lo que subraya el compromiso de la empresa con soluciones de combustible marino más limpias.
(Fuente: lngindustry.com)
Análisis General:
Las noticias del 15 de octubre destacan importantes avances en la expansión de flotas, proyectos energéticos estratégicos y disputas legales. La adición de dos portacontenedores de 14,000 TEU de doble combustible GNL por parte de Pacific International Lines refuerza la tendencia de descarbonización de las flotas marítimas. Los planes de TotalEnergies para aprobar una terminal de importación de GNL en Mozambique subrayan la importancia del GNL para la seguridad energética de Sudáfrica.
Por otro lado, el arbitraje entre Venture Global y Edison pone de relieve las complejidades de los contratos de suministro de GNL a largo plazo, especialmente en un mercado volátil. Mientras tanto, la presión de Francia para un seguimiento más estricto del GNL ruso refleja las tensiones geopolíticas que siguen afectando al comercio de GNL. Con la llegada de nuevos transportadores de GNL y el nuevo buque tanquero de Minerva Bunkering, el sector continúa expandiendo su capacidad operativa, a pesar de enfrentar obstáculos regulatorios y de mercado.